【骊威新款,骊威新款和老款区别】

新款骊威发动机震动比老款大吗

1、不大，新骊威在发动机的配置上非常厚道，全系都标全新HR16DE发动机，在双C-VTC和DIS的作用下，这款新的HR16DE发动机比老款骊威足足大了19马力。另一个大的提升是自动变速箱，新骊威同样采用的新一代CVT无极变速箱，相比老款的4AT，它的换挡更平顺。更重要的是它的齿比更宽泛，这样无论是低速起步还是高速巡航，变速箱都能够提供更高效的传动。

2、常见问题通病：少数车主反馈节气门易积碳（需定期清洗），机脚胶老化后抖动明显。机油消耗：老款车型可能轻微烧机油（10万公里后需关注）。 适合人群预算有限、注重实用性的家庭用户。主要用于城市代步，对驾驶激情要求不高。总结骊威发动机以皮实耐造为核心优势，技术虽不先进但胜在稳定。

3、骊威搭载的HR16DE发动机质量较好，其优势可从以下方面展开分析：材质与工艺优势HR16DE发动机采用全铝合金材质，相比传统铸铁发动机，重量更轻且散热性能更优。这种设计不仅降低了发动机整体负荷，还通过减少内部摩擦提升了热效率。

4、日产骊威在海外市场上已经出到2020款，还是值得购买的。在外观上，2020款日产骊威采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸标志性的镀铬V字变得更加大。大灯变得狭长但雾灯却异常之巨大，看起来极具未来感和科技感。车身整体线条比较圆润，在视觉上营造出一种壮硕的感觉。

5、日产骊威底盘整体概况 比较上一代，骊威的底盘结构并没有发生多大变化，但驾驶感受与老款有明显不同。老款骊威和骐达减震效果都不好，遇到颠簸路面都会将振动原封不动地传递到车厢内，而新骊威底盘舒适性调校有所提升，其中悬架的功劳不少。

6、老款车型在二手市场上的价格更具吸引力。 实用性和载物空间：一些新款车型可能为了追求流线型设计而牺牲内部空间，老款车型在这方面可能更有优势。综上所述，选择新骊威还是老骊威，应基于个人的实际需求、预算、品味和风格偏好。没有绝对的“好”与“不好”，只有最适合自己的选择。

日产骊威再次进化,尼桑新骊威好还是老骊威好

尼桑新骊威相较于老骊威在多个方面都有所提升，总体来说新骊威更好。以下是具体分析： 外观方面：新骊威：采用了全新的中网设计，这一设计同样应用于楼兰车型上，使得新骊威的外观更加秀气，更符合家用定位。劲锐版车型还加入了类SUV的设计元素，如塑料组件和车顶行李架，使得整车更加年轻时尚。

日产骊威作为兼顾家用与商务的理想选择，新款车型在实用性方面再度进化。虽然外观和内饰都有所升级，但选择新骊威还是老骊威，仍需根据个人需求来决定。外观 全新中网是新款骊威最明显的外观亮点，这种设计同样应用在楼兰车型上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。

【外观】 相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。从车身侧面看，像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。

新劲客新骊威上市时间

1、中国市场：2021款劲客于2021年9月上市（中期改款），主要更新了外观设计和智能配置。 海外市场：部分国家在2022年推出新款，如东南亚版本搭载e-Power混动系统。 新一代车型：尚未有全球统一的换代消息，需关注日产官方发布。新骊威（Nissan Livina）海外市场：骊威在东南亚等地以MPV/跨界车型销售，2022年印尼市场推出改款Livina（与三菱Xpander同平台）。

2、二手车市场：在5万左右的预算内，可以考虑日产品牌的一些二手车型，如日产轩逸2015款、日产骊威2016款等。这些车型都配备了自动变速箱，且经过市场检验，性能稳定，价格适中，是性价比不错的选择。但购买二手车时，务必注意车辆的来源、车况以及保养记录，确保购买到的是一辆合法、可靠且符合自己需求的车辆。

3、东风日产有油电混合的SUV，如新楼兰。新楼兰 日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV。定位年轻潮流消费者的新楼兰推出了5L自然吸气发动机与5L超级双擎混动发动机两大版本车型。全新楼兰的车身长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距达到2830mm，相比老款增加了5mm。

4、东风日产旗下主要拥有多个车型品牌，但并不涉及其他独立品牌。其车型品牌包括但不限于以下这些，同时附上对应的车标：小型SUV：劲客：提供98173万元的官方指导价，是东风日产在小型SUV领域的一款重要车型。紧凑型SUV：逍客：官方指导价为198198万元，以其均衡的空间与性能受到消费者喜爱。

日产骊威为什么停产?

1、虽然骊威已停产，但是日产并没有关闭相应的销售渠道，部分地区还是能买到最后一批骊威的，毕竟现在它处于停产在售的清库阶段。

2、日产骊威的停产，可能受到多种因素的影响，包括但不限于市场需求的变化、产品线的调整以及企业战略的转型等。对于消费者而言，骊威的停产意味着在选择车型时需要更加关注市场上的其他选项。而对于日产汽车来说，停产骊威可能是为了更好地优化产品线，集中资源发展更具竞争力的车型，以适应不断变化的市场环境。

3、关于日产骊威停产的原因，目前并没有官方公布的具体原因。但是根据一些分析人士的观点，可能与市场需求、产品竞争力、生产成本等因素有关。首先，日产骊威的发动机配置和性能表现并不出色。

大空间却被市场抛弃,骊威无奈停产,新款或变身MPV

1、不过根据雷诺日产三菱联盟的车型布局，骊威将在今年复活并引入中国市场。它将由大空间的两厢轿车转型为家用MPV。 新款骊威将基于三菱的紧凑级MPV Xpander打造而来，尺寸与现款相比将大幅度增加，空间和实用性也会有提升，但是价格会高过现款车型。

2、新骊威的车身长宽高分别为4510/1750/1695mm，轴距为2775mm，三围与轴距都被加大了许多，车内空间将更加宽敞充裕，而座椅部分，作为一款以家用定位的车型，骊威采用了三排六座式设计，而且第二排、第三排均可以实现放倒，可以提供灵活却大的后备箱空间。

3、近期，新一代日产骊威曝光，主打MPV车身造型和大空间；发动机与日产逍客相同；在印尼的首发价为99亿印尼盾，约合人民币8万元。有消息称，新一代骊威或将国产。现款骊威是2007年上市，2015年改款，目前处于停产的状态。

4、而新款骊威到来，我们也可以看做是日产在针对市场做出改变，虽说名字没变，但是从5座到6座，我们称它为一个新的车型也不为过。但是，恰恰是这样一辆本身就定位多功能轿车、市场口碑非常不错的骊威，反而更能得到消费者的认可。

5、这个车的指导价是58万~172万元，优惠完大概是7~10万吧，也不知道现在的4S店还有没有这个车，估计有也是库存很久了，不过我估计现在很多店都买不到这个车了。

6、骊威外型时尚，前大灯炯炯有神，车型充分适应了城市环境，短车身更利于日常交通穿行，也为泊车提供了便利，高车身除了头部空间优势外，更方便了乘客的进出。东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。

新骊威和老骊威相比,优越在什么地方?

1、新骊威的优势： 技术和设计更新：新款车型在技术、安全性能和燃油效率上通常有所改进，提供更舒适、更安全的驾驶体验。 先进的驾驶辅助系统：可能配备更智能的驾驶辅助功能，提升行车安全性。 环保排放技术：发动机和排放系统更高效、更环保，有助于降低对环境的影响。

2、尼桑新骊威相较于老骊威在多个方面都有所提升，总体来说新骊威更好。以下是具体分析： 外观方面：新骊威：采用了全新的中网设计，这一设计同样应用于楼兰车型上，使得新骊威的外观更加秀气，更符合家用定位。劲锐版车型还加入了类SUV的设计元素，如塑料组件和车顶行李架，使得整车更加年轻时尚。

3、新骊威在外观、内饰、空间等方面都有所改进和升级。虽然内饰用料和细节设计上略显粗枝大叶，但空间表现值得表扬。对于一家三口的日常生活需求来说，这样的家用定位是合适的。

4、首先，从技术和设计的角度看，新骊威通常会在技术、安全性能和燃油效率上有所改进。例如，新款车型可能配备了更先进的驾驶辅助系统、更高效的发动机和更环保的排放技术。这些改进可以提供更舒适、更安全的驾驶体验，并有助于降低长期运营成本。然而，老骊威也有其独特的魅力。

5、【外观】 相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。从车身侧面看，像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。

6、动力性能提升：新骊威搭载了日产全新研发的HR16DE发动机，功率高达91Kw，相比老款车型动力有显著提升。该发动机配备了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，确保了更高效的动力输出和扭矩表现。同时，DIS双喷射系统有效减少了发动机积碳，延长了使用寿命。