宝马3系新款图片(宝马3系最新图片)

新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?

实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少。

从部分观点来看，有说法称老款宝马3系操控更好。这可能是因为新款宝马3系在发展过程中，为了满足市场对于舒适性的需求，在操控方面做出了一定妥协。例如，新款可能在悬挂调校上更偏向于舒适，使得车辆在过弯时侧倾相对老款会稍大一些，路感反馈也可能有所减弱，让驾驶者感受到的操控纯粹性不如老款。

相比于外观，新款宝马3系内饰的改动更为显著。

新款宝马3系配置解析!售价29.39万元起,9款车型谁更值得入手?

车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边，很好的衬托出它的运动感。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。

配置方面，新3系分为2款0T低功率车型和6款0T中功率车型以及2款0T高功率车型，共计10款车型，我们逐一来分析比较。 0T低功率车型对比 入门版的2020款320i运动套装版售价为239万元，高配版的2020款320Li M运动套装版售价为389万元，价格贵了59万元，配置上仅多出可开启的全景电动天窗和M运动套件。

月5日，华晨宝马2021款宝马3系正式上市，共有9款车型选择，售价为239-40.99万元。作为一个年度小改款车型，新宝马3系的主要升级在于配置，不少实用配置成为了标配，性价比进一步提升。2021款宝马3系的外观变化并不大，依旧沿用了老款的设计风格，开眼角的标示性大灯配合双肾格栅，十分具有辨识度。

019年上市的全新一代宝马3系，全系搭载0T B48系列发动机，而根据发动机功率高低又分为320/325/330等10款配置，其中标轴版（i）占4款，长轴版（Li）为6款，售价区间为239-40.99万元。

喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?

1、假如没有固定车位，按照每月300元的租金来算，每年也要3600元，综合以上用车固定支出，购买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元。

2、当然存款越多，收入越多，宝马3系对你来说压力就越小，这里的数值只能起到最低标准的参考作用。

3、总的来看，全新一代宝马3系的产品力还是很出众的，目前320车型上阵，售价也拉至239万，低于30万，入门门槛更低，操控和颜值一如既往出众，多数车主都是非常满意的。不过在小细节上还有待加强，有提升的空间，如果后期终端价格能够有优势，能弥补这份小缺陷。

4、国产全新宝马3系中，标轴版最值得购买的是325i M运动曜夜版，长轴版最值得购买的是325Li首发版。以下是对各车型配置的详细分析：动力目前全新3系仅推出了325版本，搭载0T低功率版发动机，动力输出为184马力（135kw），匹配ZF 8AT变速箱。若追求更强动力，需等待未来的330、340版本上市。

【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?

今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。 首先说明一点，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻”的长轴325Li，底盘代号为G28，因此本文中所有观点仅适用于G28，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上。

品牌优势明显。宝马作为豪华品牌，在全球范围内都有较高的认可度。其品牌历史悠久，拥有深厚的汽车制造底蕴。宝马3系更是经典车型，325li继承了3系的优良传统，品牌形象能为车主带来一定的面子加成。无论是在商务场合还是日常出行，开着宝马325li都能展现出车主的品味和身份。 操控性能出色。

虽然动力在参数上并不出众，但是3系匹配的这台8AT绝对能把184匹马力完全地释放出来，无论是巡航还是地板油加速的表现上几乎都无可挑剔。 很多人都期待着这台短轴的325i车型与之前的长轴325Li会是两种完全分裂的性格，底盘、转向以及动力相应都理应比长轴“绷得更紧”，为那些寻求极致操控的人服务。

改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍

1、都说“人生绕不开一台3系”，对于年轻人来说，当你手握三十多万的预算，确实很难不关注这台车，毕竟这是卖得最好的豪华中级车之一。现在，2023款宝马3系已经上市，作为中期改款车型，该车在外观内饰都有较大变化，也引起了一些关于颜值的争议，我们近期拍摄了一组店内照片，看看它表现如何。

2、我们从常州某宝马经销商处了解到，宝马3系的终端的优惠幅度约为3万-5万元左右。今天我们拍摄的这款车型是宝马3系2021款325Li M运动套装，厂家指导价为369万元，优惠后的价格为35万元，这个价格是需要进行少量加装。

3、024款与2025款宝马3系不存在320Li车型的直接对比，因2024款已取消320Li配置，入门版本升级为325Li。

4、025款宝马3系作为第七代车型的中期改款版本，设计调整集中在细节优化而非颠覆性革新，网友对其运动化升级评价呈现两极分化。外观设计：经典元素的现代演绎 前脸调整：双肾格栅尺寸较现款略有增大，内部采用熏黑竖向辐条装饰，搭配M空气动力学组件（含碳纤维前唇选装件），运动属性进一步强化。

5、023款宝马3系谍照曝光，前脸变化大，中控屏增大更讨人喜欢 近日，2023款宝马3系的谍照再次曝光，引起了广泛关注。从曝光的谍照来看，新车在前脸部分进行了较大幅度的调整，同时内饰方面也有显著升级，特别是中控屏的增大，成为了此次改款的一大亮点。

6、正后视远角 右后视角局部，尾灯 右后视角局部，尾灯（压暗） 光线不好的地方很有可能被误认为是雷克萨斯。右侧正视 右前广角，闪光灯补光 虚假的动力指标 迎宾光毯 这个配置下放到3系我是真没意料到，巨幅提升新3豪华感。

宝马3系旅行版台湾上市!颜值真帅配置丰富,可惜买不到

宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型。

比如全新的宝马7系，是很多成功人士的座驾，而宝马5系则宜家宜商，但要说起更适合年轻人的，就不得不提宝马3系，是一辆很有魅力的豪华中型轿车，尤其是全新一代上市后，让它的人气更高。

动力方面，2021款宝马3系搭载0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统，动力输出还是十分强劲的。

不足：部分配置需选装加钱，诚意略显欠缺，但整体颜值、动力、性价比和舒适性仍符合消费者需求。销量下滑核心原因：芯片短缺 供应分配倾斜：宝马需同时保障5系和X3的销量，芯片供应优先向这两款车型倾斜，导致3系生产受限。

Li首发版的基础配置已经很丰富，不过比较基本的定速巡航以及车机系统都有缺失，算不上完美。而带有M运动套件的版本不仅补齐了这些配置，并且还增配了主动安全系统和更加动感的18英寸780M型轮圈。

总的来说，关于宝马3系中哪款最好看，没有固定的答案，因为美的定义因人而异。然而，从外观、性能和配置的综合角度看，320i及以上车型，特别是330i、335i、m3，5系的520li以上车型和跑车535i gt、m5，以及7系的全系列，都是值得考虑的选项。